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南京航空航天大学教授、博导。一直从事计算流体动力学和航空科学中的多学科优化设计研究。 长期保持着与工程数值方法国际研究中心(cimne)、法国国家信息与自动化研究所(inria)以及法国索邦大学、美国斯坦福大学、德州大学奥斯丁分校、 弗吉尼亚理工学院、北卡罗莱纳大学等的深度合作关系。多次担任 eurogen 系列会议等相关领域国际学术会议科学委员会委员。

科研领域：

1. 力学:

流体力学

空气动力学

飞行器空气动力学

2. 工程数值方法:

最优化理论与算法

偏微分方程数值解

数值方法

科研方向：

1. 偏微分方程高效算法研究

2. 计算流体动力学

3. 流动控制与优化

4. 飞行器布局设计与优化

5. 智能优化算法研究

6. 多层变保真度优化理论及应用研究

7. 先进多学科优化设计理论建模和

    高效算法研究

8. 特种流动建模及模拟

科研项目：

近年来主持完成纵向科研项目20余项，其中国家自然科学基金重点项目1项、面上项目4项、国防基础科研1项、中欧合作项目4项、装备预研重点项目和面上项目各1项等；完成横向项目30余项。代表性科研项目：

1. 国家自然科学基金委员会，重点项目，12032011，飞行器巨型多学科智能优化研究，2021-01至2025-12，310万元，在研，主持

2. 中国航发涡轮院，稳定支持项目，矢量喷管动态工作高空试验气动仿真及评估技术研究，2020-01至2021-12，70万元，在研，主持

3. 装备发展部，领域基金一般项目，天地往返可重复使用飞行器气动布局新概念研究，2018-01至2019-12，50万元，已结题，主持

4. 工业与信息化部，民用飞机专项科研，mj-2017-f-09，民用涡扇飞机翼吊短舱跨声速层流设计与试验验证技术研究，2018-01至2021-12，1090万元，在研，参加

5. 国家自然科学基金委员会，面上项目，11772154，交替式信息传递纳什均衡理论和多级分层优化算法研究，2018-01至2021-12，62万元，在研，主持

6. 装备发展部，共用技术项目，可重复使用xx飞行器气动布局研究，2017-10至2020-12，450万元，已结题，参加

7. 军委科技委，创新特区项目，分布推力飞行器布局设计及多学科优化研究，2017-01至2019-12，60万元，已结题，主持

8. 工业与信息化部，民用飞机专项科研项目暨中欧航空科技合作项目，应用湍流边界层控制的减阻研究，2016-04至2019-03，1850万元，已结题，参加

9. 中国航天科技集团，科技创新基金，基于自适应代理员模型的混合高效优化算法研究，2016-01至2017-12，30万元，已结题，主持

10. 工信部科工局，国防基础科研计划，高速开孔壁风洞洞壁干扰特性的数值模拟研究，2014-01至2016-12，260万元，已结题，主持

11. 国家自然科学基金委员会，面上项目，11272149，动态混合对策理论及大规模约束气动优化设计方法研究，2013-01至2016-12，82万元，已结题，主持

12. 中航集团，航空科学基金实验室类一般项目，变雷诺数条件下风洞支架干扰特性的数值模拟研究，2013-10至2015-10，10万元，已结题，主持

13. 总装备部，面上项目，带激波控制的跨音速自然层流翼型优化设计研究，2012-07至2014-06，20万元，已结题，主持

14. 工业与信息化部，民用飞机专项科研项目暨中欧航空科技合作项目，mj-f-2011-05，应用雷诺应力的流动分离和减阻控制研究，2010-10至2013-10，1400万元，已结题，参加

15. 国家自然科学基金委员会，面上项目，10872093，复杂流动的不确定性分析及鲁棒控制研究，2009-01至2011-12，36万元，已结题，主持

16. 总装备部，重点项目，多体干扰及分离安全性研究，2006-07至2008-06，120万元，已结题，主持

17. 国家自然科学基金委员会，面上项目，10372040，冲突问题的多目标/多学科优化设计理论研究，2004-01至2006-12，20万元，已结题，主持

学术论文：

发表相关sci、ei收录论文100余篇，被sci期刊他引500余次；其中代表性论文如下：

[1]zhili tang, solving stackelberg equilibrium for multi objective aerodynamic shape optimization, applied mathematical modelling, 72 (2019) 588–600

[2]z. tang, x. hu & j. périaux, multi‑level hybridized optimization methods coupling local search deterministic and global search evolutionary algorithms, archives of computational methods in engineering, (2020) 27: 939–975

[3]zhili tang, yongbin chen, lianhe zhang, jacques periaux, solving the two objective evolutionary shape optimization of a natural laminar airfoil and shock control bump with game strategies, archives of computational methods in engineering, 26 (2019) 119-141.

[4]zhili tang, lianhe zhang, a new nash optimization method based on alternate elitist information exchange for multi-objective aerodynamic shape design, applied mathematical modelling, 68 (2019) 244–266

[5]yongbin chen, zhili tang, natural laminar flow airfoil shape design at transonic regimes with multi-objective evolutionary algorithms, proc imeche part g: j aerospace engineering, 233(3) (2019) 991-999

[6]z. l. tang, j. d. sheng, g. d. zhang & j. periaux, large-scale separation flow control on airfoil with synthetic jet, international journal of computational fluid dynamics, 32(2-3) (2018) 104–120.

[7]zhili tang, yongbin chen, lianhe zhang,  natural laminar flow shape optimization in transonic regime with competitive nash game strategy, applied mathematical modelling, 48 (2017) 534–547

[8]z.l. tang, nash equilibrium and multi criterion aerodynamic optimization, journal of computational physics，314 (2016) 107–126

[9]z.l. tang, j. periaux, constraint handling in adjoint/nash optimization strategy for multi-criteria aerodynamic design, computer methods in applied mechanics and engineering, 271 (2014) 130-143.

[10]z.l. tang, j. periaux, uncertainty based robust optimization method for drag minimization problems in aerodynamics, computer methods in applied mechanics and engineering, 217-220 (2012) 12-24.